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x 电车难题是什么呢？这个问题最早是由英国当代哲学家菲利帕.福特在讨论堕胎问题时首先提出的。它的经典表述是这样的：
说一辆电车在轨道上行驶，在它前面的轨道上被绑着五个人，可是电车刚好失控了，停不下来，眼看就要把这五个人给碾死。
这时，你刚好站在电车轨道的操纵杆旁边。只要你拉下操纵杆，列车就会切换到备用轨道上去。可是，备用轨道上也有人被绑着，不过只有一个人。
那么问题来了：这个操纵杆，你是拉还是不拉呢？
人要为自己的选择负责，也只有人才可以为自己的选择负责。很多高阶的判断问题，如果涉及到伦理、道德、审美，无法被自动化的原因，就是它其实怎么选都对，怎么选也都错，只有当人类面临那个场景，自己做这个判断时，属于他的、能够让他安心的“正确答案”才会被揭晓。
假如人工智能发展到可以完全替代人类进行判断时，需要为这种场景进行判断。请问这个判断程序怎么写？
人工智能也许可以通过模拟运算，但这个选择是要承担日后的法律、道德追问的。
如果允许人工智能代做判断，它也相当于让人类逃离了这个必做选择的场景。最终这类事件会产生一种“无人负责”的荒诞悖论。
这种悖论，甚至哪怕让人类在事先预设好自己的偏好判断也无法规避。
很多事情，不事关临头，人类就是不知道自己的选择会是什么。这就是人性。
人工智能永远无法复制人性的根本原因，不在于它能否深度模仿人类的思维，而在于它不能代替人进行这种判断。
纯娱乐分享，专家请绕道。
评论
是训练出来的
你貌似不懂AI
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