日本电子维修技术 水冷最近有朋友推荐我买国产D5串联,心里有点担
900D机箱放了一年了,现在东西差不多准备好了
冷排全部塞满了,规模有点大
担心D5串联不够用,纠结买国产还是进口
来个大神指点一下
评论
冷排数量是次要的,水阻看你冷头数量和弯头数量了,双d5串联应该没问题的,至于进口和国产,psw60 5900转性能肯定是强的,进口可以考虑欧酷的新d5:vpp755 性能也是略强的。其实还是建议干特么的ddc
评论
D5 杨程短 流量大
DDC 杨程长 流量小
双D5的只加流量 不加杨程 效果是1+1=1.5 的流量
如果水路在D5参数的杨程内 建议用D5 ,毕竟 安静
评论
双d5不加扬程?如何得出的?
评论
现在水泵 接头 冷头之类的东西,某些牌子国产基本都和进口的差不多在国外也是卖的很好 国外价格比国内贵两三倍 所以没有必要纠结 而且国内保修方便 就拿D5来手 进口的想保修是个难事 。
评论
900D最多也就是480+480+240+240+120了吧。不知道你有多少个冷头和走管情况。有个900D案例可供参考:
EK XE480+PE480+PE120, EK Suremacy EVO CPU冷头和三张EK 980Ti显卡冷头用Terminal桥并联,12个弯头,两个水箱,过滤器和流量计,四分厚软管(内径12.7mm)。双D5串联,用的是性能一般的BP双泵串联盖,最终双D5全速的情况下流量是212LPH(KL流量计+AQ6测得)。
泵是水冷系统的心脏部件,我个人建议,从可靠性考虑,预算够的话建议优先用进口D5,预算不够或者想要玩点新东西的话才考虑国产,新手只要不是预算不够,建议从进口D5起步。
原版进口D5已经经过10年以上的可靠性验证,只要不是使用不当,坏的几率很少,这个稍有资历的水冷玩家都应该了解,担心保修问题请选靠谱商家,这种基本的保修稍微有实力的水冷商家都能做到,这点保修都做不了的表明实力堪忧,建议谨慎考虑。每个正经来路的D5都有唯一序列号(泵底部贴纸上的Serial Number或者SN后面那一串纯数字就是),凭序列号保修就可以这样最没有争议,一般来说曾经做过保修的比较成熟点的商家,都会在购买或者发货的时候告诉你序列号,或者备注在出货单上。
站在商家的角度,国产泵的利润明显高于进口,商人逐利到处积极推广很正常(不要忘推广也是要成本的,羊毛最终出在羊身上),进口D5经过多年的生产优化和品牌兼并,价格已经没什么空间了,也就只能保证基本利润,不是大商家批量进货(D5泵工业包装50只/箱,4箱起步算批量)拿不到有吸引力的价格,是典型的压钱多挣钱少类型。D5泵现在已经属于所有水冷部件中利润率最低的部件之一,知名度也足够高,在Barrow开始代理进口D5之后,398/个的公版价格已经满淘宝都是,商家普遍懒得推广。此消彼长之下,就感觉国产泵“很热门”了。
其实具体国产泵和进口D5泵谁受中高端玩家认可,看看首页的SHOW贴和SHOW区热门便一目了然。
国产泵的可靠性我认为还需要时间验证,当然预算有限的情况下,有没有最重要,好不好不是重点,此时用国产也没什么不可以的,中档以上预算,选D5泵建议优先进口D5,尤其新手建议从进口D5开始先树立准确的基准观念。已经对进口D5熟悉的玩家,选国产泵换换口味也是不错的。
最后,两个一样的泵串联,理论扬程是翻番的。理论最大流量不变,但因为扬程等于克服水阻的能力,所以双泵串联的实际流量会比单泵时有明显的提升,水阻越大的系统提升越明显。无论如何,LZ既然塞满了900D,是应该要上双泵的,双DDC(3.2或以上)或者双D5都可以。
电路 电子 维修 我现在把定影部分拆出来了。想换下滚,因为卡纸。但是我发现灯管挡住了。拆不了。不会拆。论坛里的高手拆解过吗? 评论 认真看,认真瞧。果然有收 电路 电子 维修 求创维42c08RD电路图 评论 电视的图纸很少见 评论 电视的图纸很少见 评论 创维的图纸你要说 版号,不然无能为力 评论 板号5800-p42ALM-0050 168P-P42CLM-01
·日本中文新闻 唐田绘里香为新剧《极恶女王》剃光头 展现演员决心
·日本中文新闻 真子小室夫妇新居引发隐私担忧
·日本中文新闻 前AKB48成员柏木由纪与搞笑艺人交往曝光
·日本学校 {日本国际学校}梅田インターナショナルスクール
·日本学校 LINE:sm287 陳雨菲、20歳、台湾からの留学生、東京に来たばかり
·日本留学生活 出售平成22年走行48000km 代步小车
·日本华人网络交流 円相場 一時1ドル=140円台まで上昇?
·日本华人网络交流 问日本华人一个问题
·日本旅游代购 富山接机
·生活百科 英国转澳大利亚转换插头
·汽车 【求助】修车遇到困难怎么办?