日本电子维修技术 散热一体水冷定期维护
拆了二奶的水冷，不是大家想的免维护。特别是铝排的，杂质很多。
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分体水，我都不维护。
一体不行就扔了换一个吧，要是有这手艺不如分体水了~
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感觉冷头里面好脏。。
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我顶多清下灰，其他的不敢动，用到散热效率明显下降了就直接换新了，拆这个太累而且有漏水风险
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不会拆
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关键是怎样加水装回去
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有些冷头有注水口
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看完图片更加坚信了我只用风冷的想法
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很多东西寿命设计出来就是一次性的，衰减就扔，越拆越坏。
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一体水没考虑维护，冷头的铜片死死锁住，那几颗螺丝拧不下来正常。
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为什么没有厂家出一个类似机油滤芯的东西呢？？？
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所以还是要换成铜排最好了
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那要多大压力才能让滤芯起作用？
然后不只要防漏，还要防止压力过大爆了
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所以说还是风冷好啊
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本质上就是厂家不懂怎么做水冷液任由铝被腐蚀罢了…
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一体水保修2-3年 没几个6年，有啥好维护的
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这倒是，汽车防冻液4年换一次也没见腐蚀多厉害
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不要做机器的奴隶 维护个鸡儿 等用坏了 直接全换
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买漏液包赔的 质保方便的 过保立刻咸鱼出掉 换新的
要不就风冷
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汽车是全铝环境
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我不知道一直以来那里宣传的什么铜铝不能混用，铝会被腐蚀和铜关系不大，本质原因是因为铝的电极电势过低，而且在缺氧环境下氧化膜没法得到修复从而导致了在水溶液环境中的腐蚀，也就是说就算没有铜一样会被腐蚀，所以要用铝的话水冷液必须要考虑到铝的腐蚀问题并且针对性的做相应的保护，但是很显然这一帮厂家毛都不懂根本就不知道怎么做。像我自己就是用的所谓的铜铝混用的环境，自己配的水冷液用了N年了一点事都没有。
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不能跟汽车比啊 汽车水道比这个大多了 哪有冷头流道那么细小的地方 稍有杂质也不影响的
冷排也大的多 一两个管路堵住 大不了就是风扇提高转速就是了 哪像机箱里 风扇稍大些转 就听的清楚
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你这个是用了多久变成这样了？
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这有点夸张啊。。。啥牌子型号？
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新款冷排质保6年~提升抗腐蚀能力~也都是吹水的么？跟老款一体水比寿命应该有提升吧？顶级双塔永久了一样会有衰减啊~纠结呢
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汽车哪里来的全铝环境啊 以前铸铁发动机就不是水冷了？
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还是风冷好。。。。。。。。。。。。。 电路 电子 维修 求创维42c08RD电路图 评论 电视的图纸很少见 评论 电视的图纸很少见 评论 创维的图纸你要说 版号，不然无能为力 评论 板号5800-p42ALM-0050 168P-P42CLM-01 电路 电子 维修 我现在把定影部分拆出来了。想换下滚，因为卡纸。但是我发现灯管挡住了。拆不了。不会拆。论坛里的高手拆解过吗？ 评论 认真看，认真瞧。果然有收
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