本来机箱就是密闭空间，风扇频率又比较固定，估计不难，这样即使全速运转也很安静
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好家伙，这个想法不错！
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明明耳朵上已经有现成的了 还要给机箱上整一个？
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成本收益比呢？高端机箱加上这个，难免一些高端用户觉得鸡肋，然后又让用户买单 ？再加上，pc厂商现在都是躺平的状态，完全没有创新可言，苹果都一样，让他们费这劲搞个这玩意，还不如继续躺平，反正现在人群都在移动端了
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使用XSX和mac pro垃圾桶的设计理念就行。。。这两个噪音就很低。。。
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你这样水帖，是可以累积经验领奖吗？
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是的呢，这边建议亲不要穿鞋子，应该把世界上所有的路都铺上牛皮，这样就不会扎脚了呢！
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风扇全部500转以下就行了
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哈哈哈哈笑喷，逻辑没毛病
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想法挺惊艳的，适合音箱党。
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出个模块应该可以？
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这想法不错，在机箱内部检测并发出反向声波，与噪音声波相抵消，
一个小模块，用泡沫胶贴在机箱内壁，一头连接主板USB插针就能实现
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其实真要解决这个问题，不难，成本也只是略微会增加一点
我提供一个思路
重新设计主板，把CPU和GPU的位置设计在适合接触机箱外置散热片的位置（比如，把CPU安装在主板的无零件一面，直接接触机箱侧面的散热片，其实已有NUC就是这样的设计理念了，参考下冥王峡谷的CPU和底部散热片的接触。显卡和主板都平铺在机箱的一个侧面上，通过主板边缘的侧向的PCIe插座连接，GPU也可以固定在机箱侧面散热片上）
然后增加散热片面积，设计好风道、防尘等
如果你觉得GPU+CPU功耗巨大，散热片可能扛不下来，那么请参考下甲类功放
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还不如把机箱放另外房间，直接砍噪音源 还省成本
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看到标题 我就想到是你了。。。。。
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猫头鹰有展示过主动降噪风扇，后来没下文了
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理论上可行，不过这个需要一点技术的，一般做外设的可能没有这个能力
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有得主动降噪，还不如主动制冷，毕竟现在半导体冷功也不算小了
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耳朵时时刻刻带着降噪耳机吗？
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受不了噪音就戴呗 反正我是出门都戴 回家坐电脑前用的是定制耳塞 相当于被动降噪了
虽说电脑真没啥噪音……
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能量守恒啊，显卡和cpu发出的热量咋办
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效果不会很好，因为主动降噪对声道的方向是有要求的。现在你也只能看到在耳塞或封闭式耳机上效果很好而已。
计算机这种到处都响的声源控制噪声最好的地方就是在耳朵上。
airpods那种主动降噪，而是收音减噪在播放的形式，这样可以保留人声。如果仅需要降噪，直接堵死就行了，跟用隔音棉把机箱围个圈一样。机箱噪音应该不需要保留什么。
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我箱里8个风扇都设置1000rpm左右基本就听不到啥噪声了
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降噪是基于扬声器的。你这是要给机箱装个扬声器。
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建议芦竹主动致聋，一劳永逸
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觉得这个想法挺好的。如果自己DIY的话，是否可以想办法把降噪耳机的输出信号放大呢
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首先，你所叙述的机箱降噪方法让机箱外的人听不到噪音，而主动降噪耳机是阻止戴耳机的人耳朵里听到噪音，这两个不一样。
其次，机箱内产生噪声，机箱内安装拾音器、音响、处理芯片，能否把噪声“中和”掉？
我想了一下，似乎不行。
参考耳机、汽车的主动降噪原理：
主动降噪耳机是“中和”进入人耳的噪声，让人听不到人耳外噪声，而非消除人所处环境或噪声源的噪声。
汽车的主动降噪则是在车内这样的密闭空间，“中和”可能进入人耳的动力系统噪声和路噪。
本质上收听端和噪声源是隔开的：
人耳 - 降噪耳机 - 环境噪声，降噪耳机把人耳和环境隔开；
至于汽车的驾驶室，本质上和发动机就是隔离开的，
以上两个降噪后的空间和降噪前的空间不是同一个。
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你仔细想没用，本身就有汽车搞主动降噪
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这个啊，就跟走路硌脚把牛皮铺到路上的问题一样
为什么不考虑把牛皮裹在脚上呢
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如果你不明白，可以再看一遍我的上面的回复。
看不明白的话，可以去找有源噪声控制、汽车噪声与振动控制的相关论文。想图简单，也可以 BOSE 等厂商的官网，找主动降噪耳机和汽车主动降噪方面的信息。
看懂一段话，并清楚明白地表达自己的观点是有门槛的。
提出一个问题，并能基于该问题寻找相关的解释甚至解决方案，也是有门槛的。
对别人提出的疑问或解释形成规范和有效的反馈，也是有门槛的。
当然，我也不强人所难。没人做是因为性能和复杂度不划算。
耳机可以做降噪，是因为耳机就在耳朵上，耳机对于耳朵会收到什么样的噪音是比较容易检测清楚的。
而机箱主动降噪，把降噪音箱放在机箱里，而机箱和人的耳朵的相对位置可以是千变万化的，有人把机箱放桌子上，有人放地上，音箱无法完全监测噪音是怎么传到人耳朵里的，无法做出针对性的调节。
你要想一下主动降噪的原理，就是把噪音声波的波形反过来播放出来。但它想要起作用，就需要反着的波形和正着的波形，到你耳朵里的时候，还是刚好一反一正的才能抵消。如果播放反波形的降噪音箱离你稍微远一点或者近一点，这个反波形和正波形的相位就错开了，不是一反一正了，没法抵消。而降噪音箱如果不在你耳朵里的话，它是不会知道你和噪音源、和降噪音箱之间的相对位置关系的，它就很难去适配。我这种比较差的表达能力，不知道你能否理解。
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那从音源入手，效果肯定比从接受一方入手好啊。
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对，目前主流的消费级主动降噪技术有几个特点：
1. 噪声的拾音器和降噪的扬声器处于两个空间，即噪声源和收听端不同空间，耳机把人耳和外界区分开，而汽车主动降噪的拾音器在发动机等部位，扬声器在驾驶室。
2. 第二个就是相位问题，收听端相对固定。耳机不用说，驾驶室的话，人的位置也相对固定，所以扬声器相对好设置。
3. 空间问题，一般不大，比如汽车。
题主原来的问题没说明白，可以将他的说法理解为两种：
第一种降噪的拾音器、扬声器都在机箱内部，让机箱没有噪声发出来，但这显然不符合主流的技术原理；
第二种就是拾音器在机箱内，扬声器冲着外界，给人耳发送反向波中和噪声，那根本无法解决相位问题。
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不过还是提个醒，我之前给他解释了一番原理还被冷嘲热讽了一句。后来发现早有人抱怨了：
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如果想实现主动降噪的话，就得在现在的机箱外面做，体积会比较大且比较复杂？
更划算的方案是用动平衡低噪风扇+机箱箱体隔音设计（比如MacPro的洞洞前脸？据说能减少噪音传递到外面）
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我是主机蓝牙接着airpods pro在用，挺好的啊~
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相位不固定
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要搞这个还得知道人相对机箱的位置才行 电路 电子 维修 我现在把定影部分拆出来了。想换下滚，因为卡纸。但是我发现灯管挡住了。拆不了。不会拆。论坛里的高手拆解过吗？ 评论 认真看，认真瞧。果然有收 电路 电子 维修 求创维42c08RD电路图 评论 电视的图纸很少见 评论 电视的图纸很少见 评论 创维的图纸你要说 版号，不然无能为力 评论 板号5800-p42ALM-0050 168P-P42CLM-01
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