日本 - ■拡販の宣伝材料に
性能調査は一部車種を除き自動車事故対策機構がメーカーに呼びかけ、試験車両を提供してもらう形で行われた。外国メーカーにも日本自動車輸入組合を通じて参加を呼びかけたが、「各社の判断」（同組合）で見送り、集まったのは国産メーカーのみとなった。
メルセデス・ベンツ日本の担当者は「初回だったのでどの程度の事前準備が必要かなど詳細が分からず、参加しなかった」と話す。
ただ、予防安全技術の評価は、欧州では既に自動車保険料の割り引きなどに利用されており、日本でも今回の性能調査結果を受け、試験をした同機構には保険会社から問い合わせが相次いでいるという。
また、これだけ性能差が明確に示されれば、新車を買う際の判断基準になるのは確実だ。消費税増税で国内販売が落ち込むなか、各社はあの手この手で拡販に取り組んでおり、富士重は早くもレヴォーグの今回の最高評価をテレビＣＭで大々的に宣伝し始めた。
業界内では「従来も効果的な宣伝材料だったが、公の評価が加わったことでさらに重要性が増すだろう。各社が開発を加速するのではないか」（大手幹部）との見方が強まっており、「ぶつからない車」は今後さらに進化していきそうだ。
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神车死八路不是盖的。
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富士重不仅仅是在生产车了，简直是在生产战斗机
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路过支持学习
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我才疏学浅，敢问subaru是富士重工旗下的？
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那买subaru不就是变相支持日本军工？
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认真你就输了
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没有意思多无聊啊
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