日本华人论坛 扫把佬的水平发动机
日本 - 早在Ｎ年前就疑问过
水平发动机，如果用在 ミッドシップ的车上得多好啊
８年前，一位日本的超富二代，受父命在泰国管理工厂
无聊时组织了一个当地的小型Ｆ－１赛车队
联系我给提供发动机
当时一起研究了很多款机器
如 ＳＲ，ＲＢ，１ＪＺ等，最后选择了Ｊ２０水平发动机来做ミッドシップ车
因为可以做到左右重量平衡
最后完成后，还拿了奖
再后来由于赛车时事故，他家里命他回日本
此事就此结束了
通过这件事，我很纳闷，为啥扫把佬就不制造ミッドシップ车呢
按照技术，不会做不了啊
难道被保时捷垄断了，不敢得罪麽
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当初，跟丰田合作的８６
我还期待了一下
结果，太失望了
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不明觉利。。。
怎么可以和保时捷相比呢。。。价格完全两码事。
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原理一样的车
不是比价格
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试验车有的，生产上受限制…
等斯巴鲁的规模再大一点，没准这方案就过了。
现在对一般的用户的需要来说，中置和前置没什么太大区别。
我们的新车和保时捷的几款车做对比测试，性能都在保时捷之上。包括盒子、卡慢、怕哪摸哪以及911
另外…红顶EJ发动机是神器…
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我想知道
以什么基准测比呢
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测试标准完全相同，测试项目有很多
和中置发动机有关的话，有代表性的就是绕桩了呗
走线相同，比行入速度、驶出速度、最高速度、车身最大横摆、最大侧倾量…等…
AWD的优势很大…
而且斯巴鲁和保时捷实际上是有一腿的…
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头两轮就几乎把两驱的都淘汰了
保时捷还有讴歌的四驱不错
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王老板说的太深了.
小弟是真心看不懂啊.
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先查一下,
ミッドシップ是什么意思
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