日本 - 在固态电池和氢能源领域，丰田都是绝对的第一，是吊打所有对手之和的存在。
氢能源长期来看，不具备成本优势，但是它的其他优势是无法忽略的。
那就是国家的能源安全。
随着风力发电（包括海上），太阳能发电，氢能等相关技术的不断完善，任何国家在将来都能低成本地制氢储氢，在能源进口方面将不会被卡脖子。
今年的乌鹅战争也算是一次巨大的推手吧。
固态电池将是一次电池革命。
现在的电池，由于各方面的问题（低容量，低温高温性能差，充电慢，安全性低，寿命低保值率低），根本就不适合用来造车。
现在的纯电汽车，实际上都是工业垃圾。不经济，不环保，不安全，也不保值。现在的那些纯电车企实际上都是小白鼠。
尤其是在中国，如果没有政府的相关政策和补贴，以及扭曲的电价交叉补贴让居民用电看起来很便宜，相信没有多少人会买纯电汽车的。
而固态电池，则基本上能克服上述所有问题。
高容量，低温高温性能强，充电快，安全性高，寿命高保值率高。
估计2030年代能普及吧。
大家怎么看呢？
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黄花菜都凉了
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俺早就说过了
未来的趋势是
氢能源车取代柴油车
电池车取代汽油车
氢能源公交车早就遍布全国了呀
定点路线 定点充氢
氢能源家用汽车?
地下停车场泄漏来一次爆炸
整层的汽车都掀翻
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好事多磨啊。革命性的技术是需要大量时间的投入的。
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氢能源不仅仅是交通运输领域的。
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现在的所谓新能源车，真的就是垃圾，对环境的污染的影响会在以后很多年表现出来。
市值是不是第一不重要，中国那么多卖概念骗钱的企业市值也是很可怕的，以后也还会有。
丰田依然会认认真真的做真正有未来的新能源。
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电从何来如何来，电池处理如何解决，这两个都是最重要的问题
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所以现在的电动车就是在圈钱而已，根本没想过有未来。国家扶持这个的原因，也是为了“刺激消费”，提高GDP，他们也知道善后是个非常棘手的问题。所以也就只有中国对电动车这么上心，其他国家的顾虑太多了，只有中国要挣快钱。
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