日本 - 6月7日，川崎重工召开记者会，承认旗下子公司存在多项质检造假行为，有的已持续近40年时间。
这一丑闻给川崎重工股价带来了冲击，7日午盘一度重挫超过13%，这也反映出市场对川崎重工的不信任感增强。实际上，川崎重工生产的新干线列车车架此前就曾出现14厘米裂缝，被认为存在“重大安全隐患”。
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造假大国，倭国，持续造假38年
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在日本活的不好，抓紧回国
日本造假至少敢于下跪认错
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其实也是从一个侧面反映了，过高的规范标准，对厂家的效益，有不少的压迫吧？
标准化设计转变成性能要求化设计也许是迫不容缓了。
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下跪不是因为造假，是因为造假被发现了。不是敢于下跪，是被迫下跪。
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首先造假绝对是错的。40年前日本的素质没那么高。造价的不少。现在造假难了。看看三菱自动车的惨样就知道了。
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据说某国疫苗出事了，上千个孩子注射完后，都确诊了一型糖尿病。细思极恐。
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日本引以为豪质量管控系统，不是那么容易修改的，低下头承认自己的日本品质不复存在，很难。
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所以有些媒体就是会混淆视听，用一个“造假”来混淆差别巨大的事情，企图用比烂来缩小差距，而且比烂的方法还是有猫腻的。
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