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1858年12月15日，前法国驻开罗领事费迪南德·德·莱塞普斯经埃及政府特许设立了苏伊士运河公司，负责开挖
一条连接地中海和红海的运河。运河公司自行筹款组织建设，回报是在运河开通后拥有99年经营权。
公司早期最大的股东是法国私人投资者和埃及政府。
当时统治埃及和苏丹的穆罕默德·阿里王朝实际上只是奥斯曼土耳其帝国的一个行省，直到1867年才获得自治地位。
欧洲国家普遍对兴建苏伊士运河感兴趣，唯一反对的是英国政府，因为它担心一条向所有国家开放的运河将威胁到
英国控制的欧洲-好望角-印度-远东航线，并颠覆其在东方的商业利益和海上霸权。
苏伊士运河于1859年4月25日动工，由欧洲各大银行通过购买运河公司发行的股票进行投资，从日后的赛德港海岸开始向南挖掘。工程持续了10年之久，任何时段内都有至少3万人同时施工，从全世界招募的劳工总数超过150万人，数以万计的工人死于霍乱等传染病。
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运河主体工程于1869年完工，11月15日在赛德港举行了盛大的通航仪式，17日正式通航。
苏伊士运河通航时造价达到预计的2倍，苏伊士运河公司陷入财政困难，到1871年才全部竣工。英国于1882年入侵埃及并占领，取代法国人控制了整个运河区。1888年康斯坦丁堡条约宣布苏伊士运河为在英国保护下的中立区。
1914年，一战中的埃及脱离奥斯曼土耳其，并宣布成为英国保护国。1922年2月28日，英国在埃及民族独立运动中被迫承认埃及王国独立，但保留了国防、外交等方面的管辖权。
1936年英国从埃及撤军，但保留了苏伊士运河区的部队及实际控制权。
二战中苏伊士运河成为英国从印度和澳洲调集战略物资和增援兵力的重要通道；因为地中海中部遭到德意封锁，地中海舰队战损的大型军舰也不得不通过苏伊士运河绕道南非返回本土或前往美国大修改装。战争后期则通过苏伊士运河向远东派遣海军兵力，投入太平洋战争。
1953年埃及废除帝制成立埃及共和国，第二年英国被迫同意分批撤军，但仍然维持对运河区的管制权。1956年7月26日，和西方渐行渐远的纳赛尔总统宣布将苏伊士运河收归国有，剥夺了英法在苏伊士运河公司中分别占有的41%和52%股份，从而引发苏伊士运河危机，英、法、以联军出兵控制西奈半岛和运河区。
战争期间埃及在赛德港凿沉了近40艘老旧船只以阻塞航道，防止英法舰队进入运河。战后的1957年1月，联合国和埃及达成协议打捞这些沉船，运河于4月份重新开放。
1967年中东六日战争，以色列占领了西奈半岛，包括整个苏伊士运河东岸。为了阻止以色列使用运河，埃及在战争爆发时立刻宣布禁止所有国家船只通过，并用沉船和水雷封锁了运河两端。这一封锁一直持续到1973年战争之后。
从建成开始，苏伊士运河进行了多次大规模疏浚和扩建。图表是历次工程完工后的数据。
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冷战时期美国航母穿越苏伊士运河前往印度洋。
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苏伊士运河是当今世界最繁忙的航道，每年经此的货物占世界海运贸易量的16%，目前，平均每天过往的大型船只多达70艘，载重量达100多万吨。运河通行费是埃及最重要的外汇收入来源之一，堪称是埃及的摇钱树。(转载网络)
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据说日俄战争英国不让俄国舰队通过苏伊士运河，结果俄国舰队绕远累个半死，好不容易到了日本被以逸待劳的日本舰队打了个稀巴烂。
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不会吧，俄国从北往南可以直下日本海啊
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俄国舰队当时在波罗的海
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这个运河开凿死了那么多人，埃及的棉花没有人权，应该制裁英国。
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只有20米的深度么？这个真不知道
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至2010年 24米
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好山好水好风光
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