日本华人论坛 东京府中换驾照（外免切替）经验分享

日本 -
本人是二把过的，这两个多月经历了很多。也总结出了很多经验教训，想分享给准备换驾照的朋友。前面是记流水账，不想看的直接翻到第二次考试。
        首先表明此帖非炫耀帖，光是来这炫耀自己一把过什么的酸人的就大可不必了，因为这对其他朋友毫无实际作用，如果你有什么一把过经验分享当然非常欢迎。我这一方面记录一下这段时间的点点滴滴，另一方面希望能帮助到真正需要的朋友，当然，经验总结全是个人感觉，非真理，仅供参考。
        那些重新考驾照的也没必要来对换驾照的朋友做出无谓的担忧，你们想说的我都了解了。本帖子单纯分享换（喝乌暗换）驾照经验，所以不用来这里强调重新考驾照的优点，可以再另外开帖讨论。

首先府中考试车据说有好几种车，常用的是プリウス和本田的某个我不太清楚。我考了两次是前者，但有朋友是后者。プリウス是脚刹本田的好像是手刹。但我不能百分百确定。需要你们自己去跟教练确认。

1⃣️第一次考前练车

资料准备，很多帖子都有分享我就不赘述了。我先说说我的情况，我国内拿到驾照很快就来日本直到驾照过期也没开过车，来日本交通工具基本是电车。于是我需要练习。这两个月去了好几个地方练。第一个在日本人那，由于很久没摸车90分钟基本上跑圈了，s和直角没练。而且教练喜欢扒拉方向盘，我感觉全程不是我在开是他在开，一边扒拉一边不停地说确认啊什么的，弄得我不知道自己在干嘛。
     由于疫情关系，府中考试场地不能练车了（11月已经恢复可以预约练习），考试的时候也不能在后座待考。有人给我推荐了两个中国人驾校，咨询了一下，都说考场是府中考场缩小版，我心想考场不能练习得去熟悉场地，没办法埼玉县那么远也必须去。我选择了某华人驾校，校长说的他们那的老师都是十几年教龄，熟悉各个场地考点，说车型也是考试车型。于是我在那一口气买了十节课，但教练教的东西众所周知，教你确认打灯什么的。真正的干货完全没有。后来回想，教练就是一个劲扒拉方向盘，强调三点确认，最后一次练习我强烈要求自己开，然后把在YouTube上研究出来的理论一一去实践，终于s和直角都能稳过了，于是信心满满去考了第一次。
        
2⃣️第一次考试

考试前一天完全睡不着，整个一个打鸡血状态。脑子里面全是开车。早上什么也吃不下。第一次的考官特别優しい，让我们坐在蓝色杆附近（出发点）的椅子上排队等候。大概讲了下规矩要求。一起考试的好几个中国人，不过后来都挂了互留了微信，分享练车资源。
       我个子太矮，所以带了个垫子，一上车傻眼了。坐了垫子还是矮。其他女生也是这个感觉。其实プリウス是可以调座位的，但我听信了某个群友，跟我说考试不允许调。然后就是最悲催的时刻到了，这车怎么开走啊？怎么没有车钥匙。我从拿驾照到现在七年没怎么坐过汽车，所以压根不知道按钮打火和p挡是按钮的。纯属没吃过猪肉也没见过猪跑那种。某华人驾校不是说跟考场车差不多嘛？跟プリウス比，他们那个简直跟古老的奥拓差不多吧。于是考试时我脑子一片空白。后面在干嘛我自己已经完全不知道了。当然，其实操作你不太熟考官是理解的，他会告诉你哪个是哪个。我也问过很多日本老司机，他们也不一定立刻知道怎么把プリウス开走。但是这是很影响发挥的，车都开不走整个心态都崩了还考什么鬼。然后开到直角就撞了，s弯没开就回去了。考官让我多练习一下再来，过弯看前方。
      回去的路上真的难过得要死。不是没过难过，是感觉被骗了。回想起来那驾校很有问题，当然我自己太蠢，他们说路线跟考试路线差不多，这个我练车的时候就知道了，除了发车那里没有任何相似之处。然后教练连府中考试路线也看不明白，让他告知他自己把自己绕进去了。然后就是群友告诉我说府中现在只考aコース，车型只有一种，不能调座位，预约考场是警察给你规定不能选日子等等，后来发现她说的全是反的。所以不要乱轻信别人。

3⃣️第二次考前练车

预约了一个日野コース的日本人驾校，看着风评很高，练了几节课，教练是俩老头，其中一个教练教的内容真的特别好感觉一生受用。我开车偏右，靠边的时候就经常靠不好，在这里学会了，开车就稳很多。但是可惜的是这个场地的驾校倒闭了现在被拆了，还想再找那个教练也没办法了。后来一起考试的姐妹分享了个教练，价格偏贵，通过讲价两小时22000，日通コース，只能晚上练习。但是这个教练是我遇到的最热心态度最好的。第二次考前一天练了一节，自我感觉还有很多不足。虽然教练说只要不慌张肯定能过，我感觉是在安慰我。

4⃣️第二次考试

依然是打鸡血打了一个通宵，没吃东西。等待进考场的时候感觉整个人要晕倒了，头痛欲裂呼吸困难。所以也没抱着能过的心了。
      考官是两个人，特别严厉的感觉。在教室里讲规矩要求，讲得特别仔细。这天下雨，在外面安排了等候bus，中国人好像只有两个，大家都没有说话，等待的时候就像进刑场一样。
        这次考试我还是拿了垫子，垫子我又增高了一些，因为考试车有些车型不能调。也避免调高座位花费太多时间。不过这次仍然是プリウス。准备好后考官告诉我打火按钮的位置然后让我开到前面的柱子旁，停稳了才是让你去第一个止まれ。这次是bコース，也就是左转，第一个停止线的时候要靠左，停三秒后徐徐前进，树木很多身体前倾左右观察后左转，转之前再右边回头确认。
        bコース多一个障碍物，第一个障碍物比较好过，过障碍物之前考官还提醒我变线，一般考官是不说的，得靠你自己变通。
        ⚠️直角弯出来立刻就是障碍物，比想象还近，所以出直角打右灯进对面车道，此时你可以停下来右边三点确认，也可以以很慢的速度来，但是一定要确认，然后拐到右车道。等于说是一个弧线。第一个障碍物是开一段路过了障碍物后回左车道。第二个没有反应的时间。然后过完障碍物打左灯确认，回到左车道。往前开有个路口，要看一下优先道有没有车，没有就过去左转进s弯。
        直角弯过法。我觉得我没资格说，因为我挂到路沿了，倒了一把才过去。我的方法是看左侧边镜与路沿齐平过一点点打满，右侧边镜是镜子到路的三分之一的样子打满。速度一定要慢。可能每个人不一样，练习的时候记住タイミング。我直角s练得也比较少。日本教练很注意练习普通行驶，所以我感觉我练了很多跑圈圈和过障碍物。
       s弯考试我挺会，练习的时候就没怎么撞过。就看车窗杠杠，左转左侧杠杠在路的中间，右转右边杠杠在路中间，这样死也不会撞。原理是进路的车轮始终在路中间。
        红绿灯左转时要回头确认左边，避免自行车等通过。然后就是黄灯，减速缓行通过，左右确认。再就是又要变线到第二个止まれ了。这里考官又提醒我要变线我才知道变。变到中间道上的止まれ线上停下来。这里照样要左右确认，最后要回头确认左边，然后去对面车道。
        终于回到发车点。我不知道我能不能过，下了车淋着雨站在窗口等考官吩咐。考官只说了个okです。给了黄票要了预约卡。淋着雨走在路上，我都还没实际感。
        我们这一组过了三个，我和另一个中国人，还有个欧美样子的人。对于有些人说歧视中国人的现象我没遇到。
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经验总结


练车选择：

不老扒拉方向盘的教练，有考试车的驾校。选真正熟悉考场的教练，一般熟悉的教练连哪个路口是几号都记得。然后就是最好一次性找到个好教练，一直在同一个场地练习，因为本来练车就贵，去一个新场地还要花时间熟悉场地。

实际考试注意点：

1.调座椅时靠背一定别忘了调，特别是矮个子女生。放行李的时候就要说寒暄语，第一印象特别重要。日本人真的很在意礼节。下车时也不要忘记说谢谢。考官指示你的时候，听到要立刻回应“はい”。我感觉就是因为我态度好，变线的时候还提醒了我。当然，我乱猜的哈哈
2.搞不清去路或者听不清番号提前问，不用不好意思，不要乱开，放慢速度问清楚但不能停车，多次核实都行。我最后回发车点那确认了好几次，我说了几次红色那个棒嘛？x号吗？左边吗？哈哈，考官说对的左边红色的那个x号棒。（某驾校把考官说得特别可怕，害得我紧张的一批。说上车不能磨蹭，说不能问太多会让考官觉得烦，其实不会。）
3.转弯时，打灯三点确认然后靠近要转那边的边线（xx寄せる)只要转弯就要有这个意识。感觉靠边是个特别重要的技术，如果靠的距离不太好直角s弯入口就容易压。所以跑圈练习的时候要练到位。普通外圈转弯，方向盘先转半圈再转过去，避免转太急。这个根据弯的大小自己判断吧。
4.直角弯，弯往左拐，进去的时候就靠右点，留出空间来，反之靠左。车摆正才能转，不然容易压。确认车正没正可以通过侧边镜的线与车是否平行判断。
5.不要刻意去记地图路线，除非你连数字都听不懂。我第一次考花了很多时间去记哪个路口几号怎么转，其实完全没必要，徒增紧张情绪。大概知道就行了。考官声音很洪亮，说得非常简单，只要按他的指令走就行了。没听清就问。
6.熄火前先p档或脚刹，再按熄火按钮。之前我搞不懂直接按熄火按钮，是不可以的。
7.这个博主总结帖对我参考帮助挺大，连笔试那十道题都记下来了，帖子分上下帖，链接是下帖。另外她分享的s直角视频对我帮助不大。
https://countstars.hatenablog.com/entry/2018/12/06/231357

8. 对我来说很有帮助的视频资料

s弯
https://youtu.be/mb8dRw7X_4s
直角
https://youtu.be/n0AC8PqbFQs
车感
https://youtu.be/ixVHBPDO9mg

简短版s弯https://youtu.be/u5j_Es5E-sk
直角https://youtu.be/HVunUy0_CM8
我感觉这几个特别容易懂。视频中转弯视角跟我差不多，女孩子可以看了试试。男孩子我不知道タイミング会不会不一样。
9.最后说一下プリウス车的版本不同也有些区别。按钮的位置不同，问题不大。府中考场那个挺新。你们最好主动跟教练确认一下，因为有些教练不会教你这些，默认你会，奈何我国内考完没开过车见过的车型偏老，根本不懂，在最后这个教练那里才学到。

10.车速问题。外圈该加油的要加油。但是最后那教练跟我说考官可能会让你加速，但是你如果加了就不好把握了最好还是按自己的速度来，最多是扣分，不会出大篓子。当然你不能跟自行车一样的慢。我第二次考也让我加速了我加了一点点。

目前能想到的就是这些。当然还有很多注意点，不过有些我感觉其他帖子都有说，就不赘述了。有什么其他问题可以在下面提出来大家讨论一下。



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唉，在国内没学车的我后悔了，快30的人了还得准备去学车

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hhhhhh，其实在这学车也挺好，我感觉开车应该会更稳妥点。加油

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要30万日元，还要学好久。。。上班的人只能周末去，估计半年以上。我离府中近，估计也在府中这片考吧。

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也是没办法的事情。像我们在国内考也是这样，我们那时候国内人也特别多，排一天队可能就摸一会儿车。这样你心里就平衡多了吧。哈哈。况且我国内考一次，这边还得换驾照考一次，真是够累。

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我是从假免开始考到路上，几经波折都过了。但是，最后还是挂在倒车入库，考太多次了，麻木大意了。因为假免也到期了，最后只能从头再来，劳民伤财

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很厉害的，能两次就过。

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考一个吧！这玩意儿不能拖，除非你保证自己一辈子不开车，
我就是在这考的，日本服务还是挺好的，别忘了加安心course
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